O voo do Aerococa, o crime do Sargento Mula e a imagem do Brasil virando pó

Quando a polícia espanhola flagrou os 39 kg de cocaína traficados por um militar no voo de um dos aviões presidenciais não sabia que o fato policial era ali um mero detalhe.

O que saiu da mala do sargento foi a nova imagem do Brasil onde organizações criminosas ganham status institucional e mostram que não apenas podem eleger políticos mas são capazes de ocupar espaços que deveriam ser tão reservados como um dos aviões oficiais a caminho de uma reunião do G20.

É improvável que o militar traficante agisse por conta própria, bancando a compra da cocaína e gerenciando a venda no exterior de um produto cotado, segundo a polícia espanhola, em mais de 1,3 milhões de euros ou mais de R$6 milhões. Uma cotação que pode subir ainda mais quando for aferido o grau de pureza da cocaína transportada pelo Aerococa, como as redes sociais e a mídia internacional apelidaram o jato da comitiva oficial.

A aparente ousadia do traficante foi tamanha que estaria prevista a sua volta ao Brasil no mesmo avião que traria Jair Bolsonaro. Nesse caso, o militar deveria vir com a mala cheia dos euros captados na sua missão criminosa.

Pablo Escobar, que planejou controlar o Congresso e a Presidência da Colômbia, em uma conspiração que não se consumou totalmente, jamais imaginou que um brasileiro poria finalmente em prática sua sonhada parceria público-privada.

O Sargento Mula não gastou sequer o preço da passagem aérea e ainda tinha salário e diárias pagas pelo governo. Em resumo, os contribuintes foram parceiros involuntários desse  'Narcos" à brasileira.

Normalmente, como mostram documentários do tipo reality show sobre o trabalho dos agentes em aeroportos espanhóis, a polícia oferece ao traficante detido, e isso logo no momento da detenção, a chance de reduzir a pena caso se disponha a colaborar. O Sargento Mula poderia, se quisesse, indicar seu contato para entrega da "mercadoria" ou apontar quem eventualmente o esperava no aeroporto de Sevilha ou em Osaka, caso a droga seguisse viagem no próximo voo da comitiva brasileira. Tudo indica que ele abriu mão dessa oportunidade.

Violência nos estádios: a quem interessa

O tumulto que torcedores do Flamengo promoveram na véspera do jogo no Maracanã, na frente do hotel onde tentavam dormir os jogadores do Independiente, e  antes, durante e depois do jogo que deu aos argentinos o título da Copa Sul Americana é mais do que previsível. É padrão.

Esses falsos torcedores não têm o menor interesse em futebol. Faturamento com venda de ingressos a cambistas, as brigas combinadas, roubos, espancamentos e até assassinatos fazem parte das suas prioridades.

O inquérito em andamento que apura o fornecimento de ingressos a esses bandos por diretores de grandes clubes pode, finalmente, revelar o que está por trás dos poderes dessas facções.

Por que diretores de grandes clubes entregam volumosas cargas de ingressos a tais grupos se com isso estão afastando milhares de torcedores autênticos que deixam de ir aos estádios por temer a violência das torcidas?

Sabe-se que as brigas combinadas horas antes dos jogos, até entre torcedores do mesmo time, são fruto das ligações destes com facções de traficantes de favelas rivais. Essa mesma prática do quebra-quebra é adotada em "manifestações" que queimam ônibus, saqueiam cargas, depredam transporte público e fecham rodovias. O modelo apenas foi agregado ao futebol. No tumulto, como se viu na Maracanã, é criado o cenário ideal para assaltos e arrastões.

O Vasco foi punido com a interdição de São Januário após brigas de torcida fora do estádio. Pelo mesmo critério, o Flamengo deverá ser punido. Botafogo e Fluminense também já sofreram sanções.

Os clubes são vítimas mas não inteiramente inocentes.  O que explica tanto poder de chefes de torcida junto a alguns cartolas se está mais do que claro que causam enormes prejuízos aos clubes?

Não faz sentido.

Ou vai ver faz muito sentido e cabe à polícia aprofundar a investigação sobre essa estranha aliança.