Quem disse que publicidade tem compromisso com a verdade?
Claro que a legislação avançou, propaganda enganosa hoje é punida, mas o espaço para vender fantasias tinha sutilezas que nem sempre o freguês percebia.
De um baú de anúncios antigos retirei cinco exemplos de carros que não deram muito certo no mercado e que no entanto foram badalados em anúncios nas edições da Manchete como as oitavas maravilhas da indústria automobilística nos anos 1960 e 1970, chegando até a um exemplo rodante da chamada Era Collor.
Se não foram sucessos de venda, esses modelos ganharam com o tempo o selo de cults.
Viraram peças de coleção. Não eram nada do que a propaganda vendia, mas se tornaram referências de um tempo. Sinta a nostalgia...
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| O jipe Vemag foi lançado em 1958. Era barulhento, queimava uma mal cheirosa mistura de gasolina e óleo e não conseguiu concorrer com o adversário do mercado, o Jeep Willys. |
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| O Renault Dauphine chegou em 1959. Pretendia concorrer com o Fusca. Não deu. Era até mais confortável mas quebrava toda hora e ganhou um apelido popular: "Leite Glória", porque desmanchava sem bater. Ainda mais metendo o carro nessas pedras que o anúncio mostra... |
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| A Veraneio era uma camionete robusta. A Chevrolet tentou vendê-la como um veículo "de luxo" e foi vencida por um problema de imagem. Àquela altura, o utilitário era mais conhecido como camburão de polícia, ambulância e rabecão. Como chegar em uma festa dirigindo tal vexame? |
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| O Fiat 147 era até simpático. Mas chamá-lo de carrão era um exagero. era frágil e tinha uma famosa correia dentada que era o terror dos proprietários |
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| O governo Collor abriu o mercado de importação de carros. A primeira leva trouxe os Niva. Tinham alto consumo de combustível, direção dura, Em velocidades um pouco maiores, vibravam e eram barulhentos. Mas até hoje têm admiradores: são os "niveiros". |
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